陆空对话第一版 1.0.0

本次航班是由厦门高崎（ZSAM)国际机场飞往淮安涟水(ZSSH)机场的MF8227航班

陆空对话基本知识

①先想后说，说话以前请先想好内容。

②先听后说，尽量避免干扰他人通话。

③先按住发话键（语音激活除外）再开始说话。

④语速保持适中，发音清晰，语意明了，通话音量稳定。

⑤数字前应以稍慢的语速重读数字，以便理解与识别。

⑥应避免“啊”“哦”等犹豫不决的词。

【DINGDONG】

请务必在学习和了解基础陆空对话数字及字母读音后，再开始本陆空对话

机位申请示范：

国航机长:厦门地面，晚上好，CCA-0791（国航洞拐玖幺），机型737，申请停机位。

厦门地面:CCA-0791，停机位09，准备好报告。

国航机长:地面，CCA-0791，停机位09到位了，计划己提交。

厦门地面:CCA-0791，雷达已识别，联系放行121.7，再见。

国航机长:联系放行121.7，再见，CCA-0791。

【1-联系放行-欢迎词】

联系放行：

机长：厦门放行，CXA-8227（白鹭八两两拐），停机位08（洞八），去淮安，申请放行 。

厦门放行：CXA-8227（白鹭八两两拐），可以沿计划航路飞行至淮安，起飞跑道 05（洞五），FQJ-91D（福清玖幺）离场，起始上升修正海压 1800（幺八） 保持，修正海压 1011（幺洞三幺），应答机 0730（洞拐三洞），离场 121.8（幺两幺点八）

机长：可以沿计划航路飞行至淮安，起飞跑道05（洞五），FQJ-91D（福清玖幺）离场，起始上升修正海压 1800（幺八） 保持， 修正海压 1011 ，应答机 0730，离地联系 121.8（幺两幺点八），CXA-8227（白鹭八两两拐）

厦门放行：CXA-8227（白鹭八两两拐） 复述正确，准备好叫

机长：准备好叫， CXA-8227（白鹭八两两拐）

机长：放行， CXA-8227（白鹭八两两拐），停机位08（洞八），完全准备好了，请求推开

厦门放行：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，联系地面 121.7（幺两幺点拐） ，再见

机长：地面 121.7（幺两幺点拐） ，再见， CXA-8227（白鹭八两两拐）

【2-地面推开及滑行-安全提示】

地面推开及滑行：

机长：厦门地面， CXA-8227（白鹭八两两拐），停机位08（洞八） ，申请推开

厦门地面：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，地面，稍等推开，离港排队

机长：收到， CXA-8227（白鹭八两两拐）

厦门地面：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，地面

机长：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，你好请讲

厦门地面：CXA-8227（白鹭八两两拐） 可以推开，机头朝南

机长：可以推出开车， CXA-8227（白鹭八两两拐）

机长：地面， CXA-8227（白鹭八两两拐），推出完毕，请求滑出

厦门地面：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，可以沿 T3、B3、A、A1 滑行至跑道05外等待

机长：沿 T3、B3、A、A1 滑行至跑道05外等待，CXA-8227（白鹭八两两拐）

厦门地面：CXA-8227（白鹭八两两拐），A 继续滑行，联系塔台 118.25 （幺幺八点两五）再见

机长：118.25 （幺幺八点两五），再见，CXA-8227（白鹭八两两拐）

【塔台部分-起飞提示】

塔台部分：

机长：塔台，晚上好， CXA-8227（白鹭八两两拐），A 滑行

厦门塔台：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，塔台，晚上好， A 继续滑行跑道 05 号等待点等待

机长：A 继续滑行跑道05 号等待点等待， CXA-8227（白鹭八两两拐）

厦门塔台：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，等待点继续等待， 5 边有多架落地

机长：收到，等待点继续等待， CXA-8227（白鹭八两两拐）

厦门塔台：CXA-8227（白鹭八两两拐），短五边飞机落地后进入跑道05 号

机长：五边飞机落地后进入跑道 05 号， CXA-8227（白鹭八两两拐）

厦门塔台：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，

【DINGDONG】

机长：跑到内等待，CXA-8227（白鹭八两两拐）

厦门塔台：CXA-8227（白鹭八两两拐），对正跑道后可以起飞，地面风 210,3 米，阵风 11，修压 1011，离地联系 121.8， 再见

机长：可以起飞，离地自主脱波 121.8 ，再见， CXA-8227（白鹭八两两拐）

 

离场部分：

机长：厦门进近晚上好，CXA-8227（白鹭八两两拐），05 跑道起飞了，通过1500 上升高度 1800

厦门进近：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，厦门进近雷达已识别，上升高度 4200 保持

机长：上高度 4200，CXA-8227（白鹭八两两拐）

等一会

机长：进近， CXA-8227（白鹭八两两拐） 马上 4200 了

厦门进近：CXA-8227（白鹭八两两拐），稍等上升 ，由于间隔

机长：收到，CXA-8227（白鹭八两两拐）

等一会

机长：进近， CXA-8227（白鹭八两两拐） 请求继续上升

厦门进近：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，继续上升到标准气压 6300 保持

机长：上标压 6300，CXA-8227（白鹭八两两拐）

厦门进近：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，联系厦门区域 133.65 再见

机长：联系厦门区域 133.65 再见，CXA-8227（白鹭八两两拐）

 

区域部分：

机长：厦门区域，晚上好，   CXA-8227（白鹭八两两拐） ，通过 6100 上升 6300 ，听你指挥

厦门区域：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，厦门区域雷达已识别，继续上升高度 8900 保持

机长：继续上 8900 保持，CXA-8227（白鹭八两两拐）

过一会

机长： 8900保持，CXA-8227（白鹭八两两拐）

厦门区域：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，继续上升高度 9500 保持

机长：上 9500，CXA-8227（白鹭八两两拐）

厦门区域：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，航路左侧偏置 3nm

机长：左偏 3 海里，CXA-8227（白鹭八两两拐）

厦门区域：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，保持高度，取消偏置，回归航路

机长：取消偏置，保持高度，CXA-8227（白鹭八两两拐）

厦门区域：CXA-8227（白鹭八两两拐） 雷达服务终止，联系上海区域126.85，再见

机长：联系上海区域126.85，再见，CXA-8227（白鹭八两两拐）

机长：上海区域， CXA-8227（白鹭八两两拐） ，高度 9500，听你指挥

上海区域：CXA-8227（白鹭八两两拐），上海区域雷达已识别，自主领航

机长：自主领航， CXA-8227（白鹭八两两拐）

过一会

上海区域：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，上海区域

机长：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，请讲

上海区域：CXA-8227（白鹭八两两拐） 由于淮安方面有雷雨和强风，淮安机场当前关闭，你现在可以选择在SAPIN 点，做盘旋等待，或者落备降

机长：稍等， CXA-8227（白鹭八两两拐）

机长：上海区域， CXA-8227（白鹭八两两拐） 叫

上海区域：CXA-8227（白鹭八两两拐） 请讲

机长：我们还是选择等待航线吧，CXA-8227（白鹭八两两拐）

上海区域：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，调速 270 ，加入 SAPIN 等待，左航线

机长：调速 270 ，加入 SAPIN 等待，左航线，CXA-8227（白鹭八两两拐）

过一会开始下降

上海区域：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，取消等待，下降到 6300，回归航线飞A470

机长：取消等待，回归航线飞向 A470，下 6300，CXA-8227（白鹭八两两拐）

【区域部分-过一会开始下降】

上海区域：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，注意在你 11 点钟方向，6000 米，距你 20 公里，空客 320 ，目视报告

机长：目视了，CXA-8227（白鹭八两两拐）

上海区域：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，下降到 4500，下降率 2000

机长：下 4500，下降率 2000，CXA-8227（白鹭八两两拐）

过一会

机长：4500 保持，距 LAGAL11 海里，CXA-8227（白鹭八两两拐）

上海区域：CXA-8227（白鹭八两两拐） 下降到 3900，联系淮安进近130.0 ，再见

机长：进近 130.0，再见， CXA-8227（白鹭八两两拐）

 

进近部分：

机长：淮安进近， CXA-8227（白鹭八两两拐） 通过 4200 下降 3900,5 海里到LAGAL，听你指挥

淮安进近：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，淮安进近收到，加入 LAGAL01 号进场，落地跑道 04 ，过 LAGAL 报

机长：加入LAGAL01 号进场，落地跑道04，过 LAGAL 报， CXA-8227（白鹭八两两拐）

过一会

【进近部分-回到座位】

机长：已过LAGAL，CXA-8227（白鹭八两两拐）

淮安进近：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，收到了，下降到修正海压1200 米保持，修正海压 1010，尽快通过 1800 

机长：下1200，尽快通过 1800 ，CXA-8227（白鹭八两两拐）

过一会

机长：淮安进近， CXA-8227（白鹭八两两拐），请求航向 030，由于 CB（雷雨云）

淮安进近：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，航向 030同意

机长：航向 030 ，谢谢， CXA-8227（白鹭八两两拐）

过一会

淮安进近：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，下 900 ，回归标准进场

机长：加入标准进场，下 900，CXA-8227（白鹭八两两拐）

淮安进近：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，第三个进场，右转航向 040 ，切入 04航道

机长：航向 040 ，切入 04航道

过一会

机长：航向道已建立， CXA-8227（白鹭八两两拐）

淮安进近：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，收到，可以盲降进近跑道 04，距离接地点 12nm，联系塔台 130.35 再见

机长：盲降进近04，联系塔台130.35 再见，CXA-8227（白鹭八两两拐）

【DINGDONG】

塔台部分：

机长：淮安塔台， CXA-8227（白鹭八两两拐） ，五边 12 海里，听你指挥

淮安塔台：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，淮安塔台，继续进近，前机 5nm，调速最小，注意尾流，前机是 320

机长：继续进近， 注意尾流，CXA-8227（白鹭八两两拐）

淮安塔台：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，地面风 210，3米，注意低空风切影响，可以落地跑道 04

机长：可以落地跑道 04 ，注意风切， CXA-8227（白鹭八两两拐）

过一会播放落地语音

机长：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，落地了

【塔台部分-过一会播放落地语音】

淮安塔台：CXA-8227（白鹭八两两拐） ，左转 B 脱离，联系地面 130.35，再见

机长：左转 B，联系地面，再见，CXA-8227（白鹭八两两拐）

 

地面部分：

机长：淮安地面， CXA-8227（白鹭八两两拐），B 脱离 ，听你指挥

淮安地面：CXA-8227（白鹭八两两拐），沿 B滑行，停机位 03

机长：沿B滑行，停机位03，CXA-8227（白鹭八两两拐）

机长：已到停机位 03，再见了， CXA-8227（白鹭八两两拐）

淮安地面：CXA-8227（白鹭八两两拐），再见了