百团大战

        1940年夏，日本利用德国在欧洲推进，英、美无暇东顾的机会，加紧对国民党实行军事压力和政治诱降，于5月间发动枣宜战役，连续轰炸重庆，声称要进攻西安、重庆、昆明，迫使英、法封锁滇越路和滇缅路；还通过各种渠道和国民党蒋介石集团的代表进行接触，商谈“和平”条件。日本全面加强对中国的经济封锁、军事进攻和政治诱降，给抗战增加了更大的困难，使得国民党政府更加动摇。3月和6月，蒋介石的代表先后去香港、澳门与日本代表会谈，妥协投降危机空前严重。为了打破日伪军对敌后抗日根据地的封锁和“扫荡”，争取华北乃至全国战局的好转，克服国民党的投降危险，八路军总部决定把酝酿成熟的破袭正太路设想付诸实施，一场大战由此拉开帷幕……

        1939年冬以来，日军推行“以铁路为柱，公路为链，碉堡为锁”的“囚笼政策”，在交通线上及其两侧地区建立据点，并依托这些据点，对抗日根据地进行分割、封锁，以实现其由“点、线”占领扩展到“面”的占领的计划。为打破敌之企图，八路军对平汉线、邯长路等重要交通线连续发动了多次破袭，对日军视为生命线的交通线构成了极大的威胁。

        在八路军的不断打击下，日军又想出了新的招数，交通线上的斗争日益激烈、复杂。在这种情况下，1940年春，彭德怀、左权、刘伯承、邓小平和到太行山八路军总部的聂荣臻讨论确定破袭正太铁路。

左权：“近期冀中地区有同志反映日军虽然还在修路，但已不是一般的路了，这种路‘比地面高出5尺，两旁沟深8尺到1丈，沟底宽6尺’。日军在这种路上相隔不远就建一个碉堡，各个根据地之间的联系都被切断，根据地的面积急剧减小，部队的给养得不到补充，形势不容乐观。”

刘伯承说：“这是敌人企图以‘铁路为柱，公路为网，据点为锁’，对我华北敌后军民实行的‘囚笼’政策。这种现象不但冀中有，华北各地都有，敌人不单纯是针对某一块根据地，而是用战略眼光来修建他们的交通网。”

彭德怀说：“自敌人回兵华北以来，总的趋势对我们越来越不利，我们手中的县城去年还有上百个，今年就没有几个了。过去我们说，敌人只控制点和线，也就是大城市和主要交通线，现在看来，已发展到了‘面’了，再这样下去，我们手中就只有几个被敌人团团围住的山头了。”

邓小平：“问题很严重，决不能让敌人修成，否则将造成极端困难的局面，甚至无法坚持下去。”

聂荣臻：“敌人封锁很严，机动性很强，这里打他一下，四面八方的敌人就会像蝗虫一样扑来。”

彭德怀：“那我们就来个总破袭，四面八方一起打！”